隨著機(jī)動(dòng)車(chē)個(gè)人持有量和道路數(shù)量的增加，公路上的行駛汽車(chē)也在不斷增多。頻發(fā)的交通事故主要原因還是車(chē)輛駕駛者以及行人違反交通規(guī)則而導(dǎo)致的，杜絕這類(lèi)事故的發(fā)生除了人人遵守交通規(guī)則之外，還離不開(kāi)監(jiān)管手段。過(guò)去的道路監(jiān)管純靠交通警察人工監(jiān)管，不僅耗費(fèi)大量人力，又由于警力資源有限，做不到時(shí)時(shí)每個(gè)地方不間斷監(jiān)管。

　　如今，智能交通電子警察系統(tǒng)的引入應(yīng)用，真正做到了24小時(shí)各路口不間斷監(jiān)管。電子警察系統(tǒng)可通過(guò)對(duì)車(chē)輛檢測(cè)、光電成像、自動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò)通信、計(jì)算機(jī)等多種技術(shù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、逆行、超速、越線(xiàn)行駛、違例?？康冗`章行為，實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)視，捕捉車(chē)輛違章圖文信息，并根據(jù)違章信息進(jìn)行事后處理。

　　整套系統(tǒng)是由前端、通訊和中心三部分組成，如下

　　一、前端部分：

　　1、是安裝在路口的設(shè)備，是闖紅燈違法抓拍的主題，它基于視頻+線(xiàn)圈檢測(cè)觸發(fā)高清攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)了：闖紅燈違法輕微的判斷、圖片抓怕、車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別、號(hào)牌顏色識(shí)別、數(shù)據(jù)壓縮、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸、設(shè)備管理等功能。

　　2、前端設(shè)備主要包括：安裝在立桿上的視頻采集前端、控制與處理系統(tǒng)，以及相關(guān)的外圍設(shè)備。

　　二、通信部分：

　　1、通信部分的功能是：將前端部分收集的信息，包括車(chē)輛違法信息、流量信息等，通過(guò)特定的通信網(wǎng)絡(luò)，上傳到中心的應(yīng)用服系統(tǒng)。

　　2、支持各種有限、無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備。

　　三、中心部分：

　　1、中心部分通過(guò)通信系統(tǒng)，接受前端傳輸回來(lái)的違法信息、交通信息和狀態(tài)信息，存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，供應(yīng)用程序處理使用。

　　整套系統(tǒng)中，無(wú)論前端、通訊和中心部分，都離不開(kāi)嵌入式工控機(jī)的硬件支撐，東田工控可以提供高性能低功耗的嵌入式工控機(jī)，且已經(jīng)在智能交通多個(gè)場(chǎng)景成功應(yīng)用。

　　產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

　　1.鋁合金上蓋散熱鰭片，散熱效果一流。整機(jī)寬134mm、深125.6mm、高52mm，重僅0.7KG，機(jī)身小巧，可適應(yīng)場(chǎng)景數(shù)量大大增加。內(nèi)部無(wú)線(xiàn)纜，板對(duì)板連接，防震抗沖擊。機(jī)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，小巧輕便。

　　2.采用的Intel?賽揚(yáng)?處理器J1900低功耗，性能強(qiáng)勁。板載DDR3L4GB內(nèi)存，穩(wěn)定兼容。提供1個(gè)mSATA插槽。

　　3.寬溫設(shè)計(jì)，不懼寒暑，在-25℃~65℃的溫度范圍內(nèi)均可正常運(yùn)行。適用于低溫室外環(huán)境或者高溫不通風(fēng)環(huán)境，24小時(shí)全天候持續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

　　4.1個(gè)miniPCIE插槽，1個(gè)SIM卡槽，安裝通訊模塊，可同時(shí)支持移動(dòng)、聯(lián)通、電信全網(wǎng)通。支持Windows7/8/10，Linux系統(tǒng)。

　　5.4個(gè)COM口，2個(gè)Intel?千兆網(wǎng)口，4個(gè)USB口，1個(gè)HDMI接口，1個(gè)VGA口，1個(gè)音頻口。